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地铁4号线二期预计2026年建成通车

无锡房产时间：2024-07-02 08:30:03 出处： 59次

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无锡地铁4号线二期

华庄站至净慧西道站区间接收井内

在盾构作业队长的指挥下

体长84米、整机重达507吨的

“初心号”盾构机刀盘缓慢转动

终于洞穿了最后一层地下连续墙

破壁而出这也标志着

无锡地铁4号线二期

全线首条盾构隧道顺利贯通

线路介绍

本次贯通的盾构区间隧道为华庄站至净慧西道站区间右线，该区间右线隧道全长约1352.45米，盾构机从净慧西道站始发，在华庄站预埋工程盾构井接收。

线路出净慧西道站沿震泽路向西掘进，区间下穿袁塘桥、万红桥，涉及桥梁、河流等，周边环境较为复杂。

克服挑战保障安全

为确保区间隧道安全高效贯通，无锡地铁建设团队携手中铁十七局盾构管理中心，科学制定详尽规划，精细优化工序衔接，成功克服了盾构穿越富水软土地层时面临的环境挑战，并有效解决了承压水突涌的技术难题。

在盾构机穿越袁塘桥这一关键阶段，建设团队采取严格的安全措施，设立专人定点值守，对盾构机、桥梁建筑物及地表状况进行了全方位、持续性的跟踪监测。同时，团队细致总结施工掘进参数，严格控制开挖面的土压平衡，以最大程度地减少对土体的扰动，确保盾构机在推进过程中的平稳、安全与高效。这些措施有效地保障了地面上方人流车流的安全，最终历时200余天，顺利实现区间右线隧道贯通。